Перекрёстки подводят чаще, чем открытая дорога
На прямых участках Пхукета — объездной дороге, дорогах между пляжами — левостороннее движение выравнивается почти сразу: вы едете за потоком, и дорога делает часть работы. А вот на небольших островных перекрёстках, особенно на тихих выездах из сой без машин впереди, старый инстинкт занять "свою" полосу проявляется чаще всего. В первый день на острове снижайте скорость больше, чем кажется нужным, на каждом перекрёстке.
Скорее всего, включите дворники вместо поворотника
На праворульных машинах рычаги поворотника и дворников поменяны местами относительно привычных. Включить дворники на сухом стекле вместо поворотника — это происходит почти с каждым в первый час, ничего страшного, но случается это чаще всего именно тогда, когда поворотник нужен машинально — например, на выезде с кольца у пляжной дороги. Проверьте оба рычага ещё до того, как отъедете от нас.
Проверяйте другое плечо
Проверка слепой зоны теперь должна происходить через другое плечо, а привычное зеркало — с другой стороны машины. Переучиться несложно, но не мгновенно — так что на оживлённых участках Пхукета, вроде объездной у Патонга, давайте себе на перестроение чуть больше времени, пока это не станет автоматическим.
Первые 30 минут важнее, чем вся остальная поездка
Основная адаптация происходит именно в первые полчаса — как раз тогда, когда вы только получили машину, ещё разбираетесь с маршрутом и, возможно, после перелёта. Если у отеля или виллы есть тихий подъезд или территория, сделайте там несколько медленных кругов, прежде чем выезжать на главную дорогу — это даёт больше, чем любой совет на этой странице.